Η επιλογή δαπέδου λεωφορείου πρέπει να λαμβάνει υπόψη την ασφάλεια, την ανθεκτικότητα, την ελαφρότητα και το κόστος συντήρησης.
Πλαστικό δάπεδο PVC, εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά (έως 300.000 στροφές), αντιολισθητικό R10-R12, πυρίμαχο κατηγορίας B1, αδιάβροχο, ηχοαπορρόφηση (μείωση θορύβου 20 ντεσιμπέλ)
Η εφαρμογή δαπέδων PVC σε λεωφορεία έχει γίνει η κύρια τάση της βιομηχανίας και η συνολική απόδοσή τους είναι σημαντικά καλύτερη από τα παραδοσιακά υλικά (όπως δάπεδα από μπαμπού, κόντρα πλακέ κ.λπ.). Τα παρακάτω αναλύουν τα πλεονεκτήματά τους από τις βασικές διαστάσεις της ασφάλειας, της ανθεκτικότητας και της οικονομίας λειτουργίας και συνδυάζουν τις πραγματικές τεχνικές παραμέτρους για επεξήγηση:
I. Ασφάλεια: Διπλή προστασία για επιβάτες και οχήματα
1. Εξαιρετική αντιολισθητική απόδοση
Η επιφάνεια υιοθετεί ένα ειδικό αντιολισθητικό σχέδιο υφής (όπως η δομή πολλαπλών κατευθύνσεων με αψιδωτή άκρη) και ο αντιολισθητικός βαθμός φτάνει τα R10-R12 (πρότυπο ΕΕ), τα οποία είναι πολύ υψηλότερα από τα συνηθισμένα δάπεδα.
Ο συντελεστής τριβής παραμένει σταθερός πάνω από 0,6 σε υγρό περιβάλλον, αποτρέποντας αποτελεσματικά την ολίσθηση των επιβατών (ειδικά των ηλικιωμένων και των παιδιών) λόγω απότομου φρεναρίσματος ή χτυπημάτων.
2. Υψηλής ποιότητας πυρίμαχος και επιβραδυντικός φλόγας
Με την προσθήκη επιβραδυντικών φλόγας, η απόδοση πυρασφάλειας φτάνει στο επίπεδο B1 (εθνικό πρότυπο GB/T 2408-2021) και θα σβήσει μόνο του εντός 5 δευτερολέπτων σε περίπτωση πυρκαγιάς και δεν θα απελευθερώσει ασφυκτικά τοξικά αέρια.
3. Προσβάσιμη και φιλική προς την τρίτη ηλικία υποστήριξη
Μπορεί να συνδυαστεί με ένα πλήρως επίπεδο σχεδιασμό χαμηλού δαπέδου (χωρίς σκαλοπάτια), μειώνοντας κατά 70% τα ατυχήματα με τραυματισμούς επιβατών. Όταν το πλάτος του καναλιού είναι ≥850 mm, είναι βολικό για τη διέλευση αναπηρικών αμαξιδίων.
2. Ανθεκτικότητα και λειτουργική καινοτομία: αντιμετώπιση περιβάλλοντος χρήσης υψηλής έντασης
1. Ανθεκτική στη φθορά και μακράς διαρκείας ζωή
Η επιφάνεια καλύπτεται με ένα διαφανές στρώμα ανθεκτικού στη φθορά από καθαρό PVC, με ανθεκτική στη φθορά περιστροφή ≥300.000 περιστροφών (πρότυπο ISO) και διάρκεια ζωής άνω των 10 ετών, η οποία είναι 3 φορές μεγαλύτερη από αυτή των δαπέδων από μπαμπού και ξύλο.
Η αντοχή σε θλίψη του πυκνού στρώματος πλήρωσης PVC αυξάνεται κατά 3 φορές και δεν θα παραμορφωθεί υπό μακροχρόνιο φορτίο (όπως το δάπεδο Anaibao).
2. 100% αδιάβροχο και ανθεκτικό στην υγρασία
Το υπόστρωμα βινυλικής ρητίνης δεν έχει συγγένεια με το νερό και δεν θα παραμορφωθεί ή θα μούχλα μετά από μακροχρόνια εμβάπτιση, γεγονός που λύνει πλήρως το πρόβλημα της υγρασίας και των ρωγμών στα μπαμπού και τα ξύλινα δάπεδα.
3. Αντιβακτηριακή λειτουργία καθαρισμού
Τα προϊόντα υψηλής τεχνολογίας (όπως η πατενταρισμένη αφρώδης πλάκα) προσθέτουν στρώμα φωτοκαταλύτη + στρώμα ενεργού άνθρακα για την αποσύνθεση της φορμαλδεΰδης στο αυτοκίνητο και τον καθαρισμό του διεισδυμένου νερού.
Η επιφανειακή επίστρωση UV αναστέλλει την αναπαραγωγή βακτηρίων και το αντιβακτηριακό ποσοστό είναι > 99% (όπως η αντιβακτηριακή τεχνολογία Anaibao).
III. Λειτουργική οικονομία: το βασικό πλεονέκτημα της μείωσης του κόστους και της αύξησης της αποδοτικότητας
1. Ελαφρύ και εξοικονόμηση ενέργειας (κλειδί για τα νέα ενεργειακά οχήματα)
Το δάπεδο PVC έχει χαμηλή πυκνότητα και ο φαινολικός τύπος τσόχας μπορεί να μειώσει το βάρος κατά 10%-15%, να μειώσει το φορτίο της μπαταρίας και να επεκτείνει την αυτονομία οδήγησης, εξοικονομώντας περίπου 8% του ετήσιου λειτουργικού κόστους.
2. Εξαιρετικά χαμηλό κόστος εγκατάστασης και συντήρησης
- Σχεδιασμός σύνδεσης τύπου κλειδώματος (όπως κυρτή δομή αγκίστρου με νευρώσεις + αυλάκωση), δεν χρειάζεται κόλληση και η απόδοση εγκατάστασης αυξάνεται κατά 50%.
Ο καθημερινός καθαρισμός απαιτεί μόνο υγρό σφουγγάρισμα και οι επίμονοι λεκέδες μπορούν να αντιμετωπιστούν με ουδέτερο απορρυπαντικό, ενώ το κόστος συντήρησης είναι 60% χαμηλότερο από τα ξύλινα δάπεδα.
3. Μακροπρόθεσμο πλεονέκτημα κόστους
Αν και το δάπεδο PVC μεσαίας κατηγορίας (80-200 γιουάν/㎡) είναι ελαφρώς υψηλότερο από το κόντρα πλακέ μπαμπού (30-50 γιουάν/㎡), η διάρκεια ζωής του παρατείνεται κατά 3 φορές + το κόστος συντήρησης μειώνεται απότομα και το κόστος πλήρους κύκλου μειώνεται κατά 40%.
IV. Προστασία του περιβάλλοντος και συμμόρφωση: η αναπόφευκτη επιλογή για πράσινες δημόσιες συγκοινωνίες
Η πρώτη ύλη είναι μη τοξικό πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC), το οποίο έχει περάσει την περιβαλλοντική πιστοποίηση ISO 14001 και το πρότυπο ENF χωρίς φορμαλδεΰδη.
Ανακυκλώσιμο (ποσοστό ανακύκλωσης> 90%), σύμφωνα με τις απαιτήσεις για μείωση του ελαφρού βάρους και των εκπομπών άνθρακα των οχημάτων νέας ενέργειας.
V. Αναβάθμιση εμπειρίας: άνεση και αισθητική
Ηχοαπορρόφηση και απορρόφηση κραδασμών: Η δομή στρώματος αφρού απορροφά τον θόρυβο βηματισμού (μείωση θορύβου 20 ντεσιμπέλ) για να βελτιώσει την ησυχία της οδήγησης.
Προσαρμοσμένη εμφάνιση: εκατοντάδες σχέδια όπως απομίμηση ξύλου και πέτρας, κατάλληλα για ανάγκες σχεδιασμού πολυτελών λεωφορείων ή θεματικών λεωφορείων.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Ιουλίου 2025
